Description
Vers 1900, une “Outrance” Nord de type 220, d’architecture typiquement britannique avec châssis extérieur et cylindres intérieurs, au passage de la gare de grande banlieue Parisienne de Montsoult-Maffliers, en tête d’un train en direction du nord. Ces machines sont les descendantes directes des 120 d’Archibald Sturrock du Great Northern Railway de l’Angleterre. Elles assuraient la traction des express et plus tard des trains secondaires avec beaucoup de succès.
